專(zhuān)li號：ZL200720149056.9

高速鐵路水泥ru化瀝青砂漿專(zhuān)用泵送設備及工程應用

        目前，高速鐵路水泥ru化瀝青砂漿灌注施工時(shí)，都是采用吊車(chē)將攪好的砂漿中轉吊至橋梁或路基等灌注地點(diǎn)，由于吊車(chē)吊距有限，因此需頻繁移動(dòng)砂漿攪拌車(chē)和吊車(chē)，這樣不僅增加了吊車(chē)來(lái)回吊裝作業(yè)的風(fēng)險（尤其是晚間施工時(shí)），還浪費人力物力，嚴重影響施工進(jìn)度。并且遇到高橋墩或長(cháng)sui道時(shí)，施工更加困難。針對這種情況，我公司與國內幾家知名企業(yè)呵科研院所新研發(fā)生產(chǎn)了水泥ru化瀝青砂漿專(zhuān)用泵。并在京滬高速鐵路施工現場(chǎng)獲得了成功應用。該泵送設備可直接采用砂漿攪拌車(chē)的備用電源，不要再外接電源，使用方便，操作簡(jiǎn)單，清洗容易。故障率低；泵送時(shí)對水泥ru化瀝青砂漿的各項性能影響較小，可直接將砂漿泵送至灌注地點(diǎn)，而且泵送效率高、運距遠（水平輸送距離可達300m以上，垂直輸送高度可達100m以上）滿(mǎn)足各種施工工況要求；能保證砂漿質(zhì)量的前提下，大幅提高施工效率，增加施工進(jìn)度，減小材料浪費，降低工程成本，文明施工。因此，深受廣大施工單位好評。

        水泥ru化瀝青砂漿專(zhuān)用泵是我公司根據高速鐵路板式無(wú)砟軌道水泥ru化瀝青砂漿的性能特點(diǎn)和施工要求，經(jīng)過(guò)前期廣泛應用、現場(chǎng)充分實(shí)驗、后期不斷優(yōu)化而聯(lián)合開(kāi)發(fā)的并與施工現場(chǎng)成功應用的專(zhuān)用泵設備。其顯著(zhù)特點(diǎn)是sui道該泵送設備采用了與水泥瀝青砂漿這種材料適應性良好的先進(jìn)的專(zhuān)用泵壓系統以及獨特的管路影響（經(jīng)大量實(shí)驗證明泵送前后水泥乳化瀝青砂漿的各項性能指標均無(wú)明顯變化，均滿(mǎn)足技術(shù)要求）；而且泵送效率高、運距遠（水平輸送距離可達300m以上，垂直輸送高度可達100m以上），滿(mǎn)足橋梁、路基、隧dao段等各種施工工況要求；使用方便，操作簡(jiǎn)單，清洗容易；可直接接入砂漿攪拌車(chē)的備用電源，不需要外接電源，可靠度高，故障率低。

        該專(zhuān)用泵在京滬高速鐵路獲得的成功的應用（標段內的每臺砂漿攪拌車(chē)分別配備了一臺專(zhuān)用泵），在保證砂漿質(zhì)量的前提下，大幅提高了施工效率，增加了施工進(jìn)度，便于流水作業(yè)，在作業(yè)面足夠的情況下，采用該專(zhuān)用泵創(chuàng )下單日正線(xiàn)灌樁139塊軌道板的記錄（當夜連續工作17小時(shí)）；同時(shí)節省人力物力，減少材料浪費，降低風(fēng)險，文明施工。

LSBT10水泥ru化瀝青砂漿專(zhuān)用泵特點(diǎn)

一、泵機特點(diǎn)

        1、采用浮動(dòng)密封，能自動(dòng)補償泵機的磨損間隙，密封效果良好。

        2、泵機關(guān)鍵部件采用高耐磨合金材料，壽命更長(cháng)。

        3、主油泵采用變量柱塞泵，泵送速度可自行調節。

        4、采用全液控換向。可靠性高，且換向沖擊小。

        5、具有反泵功能，減少管道堵塞。

        6、泵機出口壓力高，能滿(mǎn)足遠距離施工的輸送要求。

        7、液壓油冷que采用先進(jìn)的風(fēng)冷散熱系統，無(wú)需接水源，使用簡(jiǎn)便。

二、效益分析

        采用該泵進(jìn)行水泥ru化瀝青砂漿的泵送，能大幅提高施工效率，降低施工成本，降低砂漿材料損耗，節省大量人力物力。一臺砂漿泵的價(jià)位甚至低于采用吊車(chē)中轉砂漿時(shí)所付出的吊車(chē)臺的費用。

三、主要技術(shù)參數

工程應用

        以下內容為采用該專(zhuān)用泵進(jìn)行水泥瀝青砂漿泵送施工現場(chǎng)實(shí)驗情況及灌揭板情況。

1、泵送前后水泥ru化瀝青砂漿性能的對比

        分別測試了泵送前、泵送后（砂漿垂直泵送30m水平泵送200m后）水泥ru化瀝青砂漿的流動(dòng)度、擴展度、含氣量、單位容積質(zhì)量、溫度以及硬化砂漿的膨脹率、分離度、強度、彈性模量、抗凍性等各項性能指標。

實(shí)驗結果如下：

新拌水泥乳化瀝青砂漿泵送前后的性能指標對比